Blüchers Blog

Eigentlich kann der Mülheimer Rennverein sich glücklich schätzen, hat er doch eine Stadtverwaltung, die den RV nach besten Kräften unterstützt.

Als der Traditonsclub am Raffelberg in die Insolvenz ging, weil der damalige Präsident dachte, damit für den Golfclub-Betreiber einen besonders guten Coup landen zu können, hielt die Stadt dem Rennsport die Stange. Und das Wohlwollen der Stadt äußert sich auch in den humanen Pachtforderungen von 5000.- Euro im Jahr. Und die Zustimmung zur Rennbahn geht quer durch die großen Parteien der Stadt.

Wenn Neuss auch so einen freundlichen Stadtrat hätte, sähe die Welt auf der westlichen Seite des Rheins besser aus.

Aber es kann der Bravste nicht in Frieden leben, wenn sei böser Nachbar es nicht will. Michael Wasnick heißt das enfant terrible der Mülheimer Politik. Er will das Grundstück als Gewerbefläche vermarktet wissen. Seine Argumentation ist die hohe Verschuldung von Mülheim und daß der Verkauf des Grundstücks Geld in die Stadtkasse bringt und zusätzliche Gewerbesteuerzahler für laufende Einnahmen sorgen.

Wasnick sieht Unterlassungen bei der Stadtverwaltung, weil sie es zugelassen habe, daß die Gebäude auf dem Rennbahngelände verfallen würden. Die Stadt, so seine Argumentation, hätte den Vertrag mit dem Rennverein kündigen müssen, weil dieser zum Schaden der Stadt die Gebäudesubstanz vernachlässigt habe.

Aktuell berichtet die Westfalenpost, daß Michael Wasnick zusammen mit dem Ratsherrn Lutz Zimmermann in Sachen Rennbahn bei der Staatsanwaltschaft Strafanzeige gegen die Alt-OB Dagmar Mühlenfeld Strafanzeige gestellt. Mühlenfeld habe es zugelassen, daß die Gebäude verfallen und der Stadt dadurch ein Vermögensverlust entstanden sei.

Wasnick will die Rennahn in eine Wohn- und Gewerbefläche umwandeln und den Rennverein innerhalb der Stadt umsiedeln. Ob Herrn Wasnick bewußt ist, was der Bau und die Anlage einer Rennbahn für Kosten verursacht? Ob der Grundstücksverkauf abzüglich der Neubaukosten einen positiven Saldo für die Stadt haben werden?

Oder agieren Wasnick und Zimmermann für einen “Investor”, der im Hintergrund bleiben möchte und am Ende verbrandte Erde hinterläßt?

Auf der Fasig Tipton November Sales wurde die vom Gestüt Karlshof gezogene A Raving Beauty an Haruya Yoshida nach Japan für 2.000.000 US-Dollar verkauft.

A Raving Beauty wurde 2013 von Masterkraftsman gezogen und geht in der Stutenlinie auf die berüphmte Asterblüte aus dem Gestüt Schlenderhan zurück. In der Mutterlinie finden sich viele klassische Sieger und Sieger in großen Rennen. Eine echte Perle für die Zucht!

Auf der gleichen Auktion wurde die amerikanische Royal Ascot Siegerin Lady Aurelia für 7,5 Mio US-Dollar verkauft und erzielte damit den Top-Preis.

Noch nie in der Geschichte des seit 1984 gelaufenen Breeders’ Cup hat ein Pferd den Arc und den Breeders Cup Turf (oder ein anderes Rennen des Breeders’ Cup) gewonnen. Nicht alle Arc-Sieger kamen in die USA, wenige gingen unter und andere scheiterten an einem Gegner. Golden Horn schlug im Arc Found, die nur Neunte wurde und dann zwischen Arc und Breeders’ Cup noch Zweite zu Fascinating Rock in den Champions Stakes von Ascot wurde.

Korrektur: “Old Vollblut” hat darauf hingewiesen, daß Found den Breeders’ Cup Turf 2015 und den Arc 2016 gewonnen hat. Also gab es vor Enable schon einmal eine Stute, die beide Rennen gewonnen hat, aber in zwei unterschiedlichen Jahren.

Es war erstaunlich, was die Stute für ein Programm im Oktober absolviert hat – aber Golden Horn bekam sie nicht in den Griff.

Es war das Duell von Ryan Moore auf Found gegen Frankie Dettori auf Golden Horn – und es waren die gleichen Reiter, die den „Turf“ dieses Jahr unter sich ausmachten, der Rest war weit geschlagen. Beide Stuten, die dreijährige Magical und die ältere Enable kämpften die Gerade runter und gaben sich nicht viel. Am Ende hatte Enable einen knappen auber ausreichenden Vorteil. Und Magical hatte das gleiche stramme Programm absolviert, das auch Found im Marschgepäck hatte – schlecht gelaufen im Arc. Dann in Ascot die Champion Stakes gewonnen und dann zweite im Turf.

Es war eine etwas ungewöhnliche Geste, daß der Siegreiter nach dem Ziel dem Zweitplazierten die Hand reichte – wahrscheinlich wollte Frankie Dettori sagen, jetzt sei man quitt und nach Found und Golden Horn jetzt Enable und Magical folgten.

Wie auch immer, es war ein großes Rennen zweier herausragender Stuten und Jockeys. Ob Enable in Training bleibt, scheint noch offen. Will sie den dritten Arc.Sieg schaffen, an dem bis jetzt alle Versuche, zuletzt bei Treve gescheitert sind. Für Enable sind durch die Stationierung in England die Aussichten aus meiner Sicht besser.

Waldgeist wurde Fünfter – im Schlußbogen und Eingangs der Geraden sah er gut aus, konnte dann aber nicht mehr durchziehen. Sind 2400m bei richtig guten Pferden zu weit, kann er besser 2000m? Auch wenn er rund 17 Längen geschlagen war, hat er sich noch gut verkauft.

Aidan O’Brien ist mit einer ganzen Armada nach Kentucky gereist, aber ein voller Erfolg wollte ihm nicht gelingen. Es blieb bei guten Plazierungen. Auch wenn seine diesjjährige Bilanz jedem normalen Trainer Freudentränen in die Augen treiben würde – für ihn und seine besonderen Maßstäbe läuft es diese Saison nicht wirklich rund. Aidan O’Brien und Ulli Hoeneß sollen übrigens gemeinsam bei der Suche nach dem Weg aus dem Formtief am Strand von Deauville gesehen worden sein.

Und die „Deutschen“?

Wild Illusion, die die Fährhoferin Rumh zur Mutter hat, wurde Zweite im „Maker’s Mark Breeders’ Cup Filly & Mare Turf“ über 2213m, knapp mit einem Hals geschlagen. Dritte in diesem Rennen wurde A Raving Beauty aus Karlshofer Zucht.

La Force, ebenfalls eine Karlshoferin, wurde im „Distaff“ über 1810m Achte. Unterwegs sah sich zeitweise ganz gut aus, aber in der Geraden mußte sie abreißen lassen.

Mehr gab es aus Deutscher Sicht in diesem Breeders’s Cup leider nicht.

Accelerate gewann den mit 6 Mio US-Dollar dotierten Classic. Thunder Snow aus der Godolphin-Flotte wurde Dritter. Das geht in Ordnung, der Helmet-Sohn ist seit Januar unterwegs und hat die Saison über gute formen gezeigt und im März als Höhepunkt den Dubai World Cup gewonnen. Und irgendwann ist nach 11 Monaten trotz der Pause nach dem Wüstentripp die Luft einfach raus. Mendelssohn aus dem Coolmore-Quartier, der auf der gleichen Bahn den Versuch unternahm, das Kentucky-Derby nach Irland zu entführen und damals einfach zu viel Dreck geschluckt hat, ist dieses Jahr nur in den Staaten gelaufen und wurde Fünfter im Classic. Das US-Pferd von Aidan O’Brien?

Es wurde großer Sport geboten,es gab gute Felder, tolle Pferde, das Wetter sah auf dem TV-Bildschirm wie gutes Rennwetter aus – und trotzdem gibt es einen nicht ganz kleinen Wehmutstropfen. Die USA haben bekanntlich sehr lockere Doping-Bestimmungen un d es erschrickt doch, wie viele Pferde dort im Spitzensport mit Lasix und Bute laufen. Selbst die großen Stuten Enable und Magical liefen mit Lasix, bei Waldgeist und Talismanic hat man es Gott sei Dank weg gelassen. Im Classic liefen der Sieger und der Zweitplazierte mit Lasix und Bute. Und Thunder Snow war auch mit Lasix am Start und kann damit nicht mehr Deckhengst in Deutschland werden.

Die Amerikaner begründen den Einsatz von Lasix immer wieder damit, daß wegen des teilweise heißen Klimas die Pferde ohne dessen Einsatz häufiger an Lungenbluten leiden. Lungenbluten entwickelt sich zu einem nicht unerheblichen Problem in der Vollblutzucht und es gibt nach meinem Wissen noch keine gesicherte Erkenntnis, daß es nicht vererbt wird.

Aber was machen die Australier, die ähnlich und wahrscheinlich teilweise noch extremere Klimabedingungen haben, als die Amerikaner? Nach meinem Wissen, ist Lasix dort verboten und auch ansonsten ist man im Känguru-Land sehr hart, was das Doping betrifft, wie die Kobalt-Problematik der jüngeren Zeit zeigt. Warum braucne die Pferde in den USA Lasix, um keine Probleme mit der Lunge zu haben und warum brauchen sie es in Australien nicht?

Windfried Engelbrecht, der deutsche Manager des Hong Kong Jockey Club äußte vor einigen Jahren auf einer internationalen Tagung, daß internationale Zuchtrennen dopingfrei gelaufen werden müssen und Länder, die das nicht realisieren können, müssen aus dem Pattern-System ausgeschlossen werden. Recht hat er, aber ob man das mit einem Land wie den USA durchziehen kann?

Und noch einen kurzen Schwenk nach Australien. Der Fiorente-Sohn Stars of Carrum wurde am Samstag Zweiter im AAMI Victoria Derby auf der Rennbahn von Flemington. Damithat Mionsun jetzt seinen ersten australischen Enkel!

Und nochmal Australien und Monsun. Der Shirocco-Sohn A Prince of Arran Gewann am Ssamstag die Lexus-Stakes in Flemington und sicherte sich damit auf den letzten Drpcker ein Ticket für den Melbourne-Cup am Dienstag. Die Pause ist verdammt kurz, aber in Australien gibt es sowas öfter!!

Hals und Bein und Daumen drücken!!!

Enable – Breeders Cup Turf

Accelerate – Breeders Cup Classic

Monomoy Girl – Breeders Cup Distaff

Australien
Extra Brut vor Stars of Carrum – Victoria Derby

A Prince of Arran – Lexus Stakes

Es ist Frühling und am ersten Dienstag im November steht der Melbourne-Cup auf dem Programm. The Race, which stops the Nation. Ein Rennen, das eine ganze Nation anhält und die Wirtschaft beklagt jedes Jahr hohe Ausfälle, die dadurch entstehen und vergißt, daß dafür woanders Gewinne entstehen und schließlich lebt der Mensch ja nicht vom Brot allein, sondern will auch noch „leben“ – und genießen!

7,3 Mio Känguru-Dollars gibt es zu gewinnen, das sind aktuell „nur“ rund 4,5 Mio Euro nicht ganz so viel wie der Arc aber das Rennpreis-Budget des deutschen Rennsports für rund 4 Monate. Nicht das wertvollste,aber eines der wertvollsten Rennen der Welt. Kritiker bemängeln, daß es nicht wirklich ein Gruppe-1 Rennen ist, weil der Cup unter Handicap-Bedingungen gelaufen wird. Das mag vielleicht richtig sein, aber in den USA und auch in anderen australischen Rennen werden Gruppe-1 Rennen als Handicap gelaufen und ist es vielleicht gerade deswegen so schwer, den Cup zu gewinnen? Es gibt nur wenige Mehrfachsieger, so wie diese in den großen Handicaps in England auch selten sind. Die Top-Pferde haben es unter Altersgewichtsbedingungen leichter, weil sie nicht für jeden Sieg Aufgewicht bekommen.

Den Kritikern ist der Prüfungsgedanke für die Zucht nicht genug berücksichtigt und eigentlich sei es ja nur eine Gruppe-2 Prüfung, wird teilweise angemerkt. Egal, Galoppsport ist natürlich auch eine Auslese für die Zucht, aber Galopprennen sind auch gelebte Emotionen, Freizeit für Kumpel und Könige, Spaß für die ganze Familie und noch viel mehr. Auf der Rennbahn werden Geschichten für den Himmel und für die Hölle geschrieben und der Melbourne-Cup ist voll mit solchen Geschichten. Und wer möchte nicht mal die Via Triumphalis von hundert tausend Galoppsportsfans in Melbourne genießen, einmal den Pott in den Händen halten, wer möchte nicht einmal dabei sein, wenn „sein“ Pferd der Hauptdarsteller bei einem Ereignis ist, das eine ganze Nation zum Stillstand bringt?

Aber zurück zur Zucht. Sieben Hengste gibt es, die drei oder mehr Sieger in dem seit 1861 gelaufenen Melbourne-Cup gebracht haben.

Positano ist der einzige Stallion mit vier Siegern. Im frühen 20. Jahrhundert war er einer der großen und guten Hengste „Down Under“. Damals war der Cup wohl noch ein regional beschränkte Ereignis, weil Reisen in dem riesigen australischen Kontinent langwierige Ereignisse waren – und von Europa aus war es eine mehrmonatige Weltreise – und mit solch unsinkbaren Schiffen wie der Titanic dazu noch eine echte Abenteuer-Reise – kurz, der Melbourne-Cup war wohl eher eine regionale als eine nationale, geschweige denn eine weltweite Veranstaltung. Und es gab sehr strenge Einreisevorschriften und lange Quarantäne-Zeiten für Tiere, die die Einreise von Sportpferden für eine Veranstaltung unmöglich machten. Erst die Lockerung dieser Vorschriften ermöglichte die Internationalisierung des Rennsports auf dem fünften Kontinent.

Positano war in England von St. Simon aus der klassisch plazierten Ponza gezogen und wurde wohl mehr wegen der Abstammung als wegen der Rennleistung nach Australien verkauft. Er brachte als Sieger im „Cup“ Lord Cardigan (1903), Poseidon (1906), Lord Nolan (1908) und Piastre (1912).

Noch früher als Positano wirkte Gozo, der drei Melbourne-Sieger brachte. Er war ein australisches Eigengewächs, seine Eltern wurden aus England importiert. Er brachte Gaulus (1897), The Grafter (1898) und mit Acrasia (1904) eine der wenigen Stuten, die den Cup gewonnen haben.

Noch früher wirkte New Warrior, der aus England importiert wurde und mit Tim Wiffler (1867), Warrior (1869) und The Pearl (1871) ebenfalls drei Sieger brachte.

In der „Neuzeit“ ist Desert King besonders zu erwähnen. Mit Makybe Diva (2003, 2004 und 2005) brachte er die einzige Stute und das einzige Pferd überhaupt, das den Cup dreimal gewonnen hat. Makybe Diva ist in England gefohlt, hat aber einen australischen Züchter. In 36 Rennen hat die Stute 15 mal gewonnen und war siebenmal plaziert (Racingpost-Daten). Ihr zu Ehren wurden die früheren Craiglee Stakes in Makybe Diva Stakes umbenannt

Sir Tristam ist einer der großen australischen Hengste des späten 20. Jahrhunderts. Er war 1971 in Irland von dem großen Sir Ivor aus der Round Table-Tochter Isolt gezogen. Als Rennpferd hat er nicht viel gezeigt, er gewann zwei kleine Rennen bei 19 Starts. Aber irgendwie kann man seine Karriere auch mit dem häßlichen Entlein auf der Rennbahn, das sich in einen wunderschönen Schwan in der Zucht verwandelte, vergleichen. Pedigreequery spricht von 45 Gruppe-1 Siegern, die er gebracht hat, bei Galopp-Sieger sind 31 vermerkt. Aber die australischen Rennen sind bei GS noch ziemlich unvollständig und deswegen ist die Zahl auf jeden Fall zu niedrig. Jedenfalls war er einer der ganz Großen, die DownUnder gewirkt haben. Im Cup brachte er Gurners Lane (1982), Empire Rose (1988) und Brew (2000) als Sieger.

Kein Känguru, aber ein Kiwi ist Zabeel, ein weitere bedeutender Hengst aus dem pazifischen Raum, der dazu noch beachtliche Eigenleistungen hat und ein Sohn des zuvor erwähnten Sir Tristram ist. Er siegte uA in den Australian Guineas (GR 1) in Flemington und den Craiglee Stakes (GR 2) die 2007 in „Makybe Diva Stakes“ umbenannt wurden.

Zabeel brachte Might and Power (1997), Jazabeel (1998) und Efficient (2007) als Sieger Cup.

Und schließlich Monsun, der Stallion aus dem kleinen Vollblutland Deutschland. Sein erster Coup im Cup war der 2008 im irischen Ballymacoll gezogene Fiorente. Zuerst in England von Sir Michael Stoute trainert und dort uA Sieger in Princess of Wales Stakes (GR 2) von Newmarket. Nach einem vierten Platz im Prix Foy (GR 2) wurde er nach Australien verladen, am Cup-Tag wechselt er in den Stall von Gai Waterhouse und wurde im vom Green Moon gewonnen Melbourne Cup mit einer Länge geschlagen Zweiter.

Nach einigen Siegen und Plazierungen gewann er den Melbourne-Cup gegen den später so tragisch verunglückten Red Cadeaux mit einer ¾ Länge. Auf den weiteren Plätzen kamen mit Mount Athos (Cumani), Simenon (Mullins), Dandino (Botti) ebenfalls europäische Pferde ein. Achter wurde der Shirocco-Sohn Brown Panther aus Irland.

Nach seinem Cup-Erfolg siegte Fiorente noch in den Carlton Draught Peter Young Stakes (GR 2) und im Australia-Cup (GR 1). Inzwischen steht er in Australien als Deckhengst. Sein bester Nachkomme ist Stars of Carrum, der die Drummond Golf Vase (GR 2) in Moonee Valley gewann. Die anderen Nachkommen sind eher bescheiden, ein Star ist leider noch nicht dabei. Aber die Karriere ist ja noch jung.

Der zweite Coup im Cup füpr Monsun war auch zugleich der erste Erfolg eines in Deutschland trainierten Pferdes im Melbourne-Cup: Protectionist aus der Zucht von Dr. Christoph Berglar und trainiert von Andreas Wöhler im Gestüt Ravensberg.

2014 siegte er im Hansa-Preis (GR 2 und im Prix Kergorlay (GR2) und ging danach nach Australien. Dort absolvierte er schon in den neuen Farben einer Besitzergemeinschaft Narola Stables, Australian Bloodstock und Dr. Berglar in den Herbert Power Stakes (GR 2) einen Aufgalopp auf australischem Boden und wurde Vierter. Im Cup schlug er Red Cadeaux souverän mit 4 Längen, dahinter Who Shot Thebarman und der aus England entsandte Signoff. Der Ittlinger Araldo wurde Siebter und es sollte sein letzter Start sein, denn er verletzte sich auf dem Weg zur Waage an einem Ziergitter. Eine Operation des Bruchs gelang nicht und er mußte einige Tage später ausgegeben werden. Seismos aus dem Stall von Marco Botti wurde Neunter.

Nach dem Cup blieb Protectionist in Australien und wurde von Kris Lees trainiert. Aber es gelang ihm eigentlich nichts mehr. Wobei auch leise Zweifel an dem Management angebracht sind. Er lief über 1800, 2000, 2400 und dann wieder über 3200m, um danach über 1400 und 1600m an den Start gebracht zu werden. Nach einer total verkorsten Saison 2015 kam er im Frühjahr 2016 zurück nach Gütersloh zu Andreas Wöhler und gewann den Commerzbank-Cup in Düsseldorf. Es folgten Siege im Hansa-Preis (GR 2) und im Großen Preis von Berlin. Ein Ausflug zu den Pattison Canadian International Stakes (GR 1) in Woodbine war nicht wie erwartet. Der Boden war fest, die Pace zu flau und nichts ging. Er wurde Neunter und damit Letzter und es sollte der letzte Start seiner Karriere sein.

Inzwischen steht er als Deckhengst in Röttgen und sein erster Jahrgang wurde 2018 geboren. Man darf gespannt sein.

Und schließlich Almandin aus dem Gestüt Schlenderhan. Er stammt aus der Familie der Alma Mater, Alpenlerche (der Mutter von Alpenkönig). Obwohl auch mit A beginnend ist die Familie nicht verwandt mit der anderen großen Schlenderhaner A-Line der Asterblüte.

Almandin siegte in Deutschland vierjährig im Preis der Badischen Unternehmen (GR 2) 2014 und war dann ab September dann in Australien in Training.

Die Saison 2015 ließ er komplett aus, die Gründe kenne ich nicht. Er startete im Augst 2016 recht früh in die neue Saison mit einem letzten Platz in einem Handicap, wurde danach Fünfter in einem Handicap und gewann dann in Caulfield ein Listenrennen. Es folge ein Sieg im The Bart Cummings (GR 3) und danach der Sieg im Cup. Zweiter wurde der Lando-Sohn Heartbbreak City und damit gab es einen deutschen Doppelerfolg für die zwei großen Hengste des legendären Jahrgangs 1990. Excess Knowledge, ebenfalls von Monsun wurde 16. und Our Ivanhowe wurde 17. bei 24 Startern.

Für Almandin war der Cup der letzte Start in der Saison 2016/17. In die neue Saison startete er wieder sehr früh im August. Er lief recht nett in kleineren und mittleren Rennen, gewann ein Listenrennen und der zweite Versuch im Cup war nicht erfolgreich. Er wurde Zwölfter.

Nach einem Trainerwechsel siegte er 2018 in den Kia Tancred Stakes (GR 1) und beendete die Saison mit einem 8 Platz in den Schweppes Sidney Stakes in Randwick. In derneuen Saison ist er noch nicht gelaufen und ob er noch im Training ist, ist mir nicht bekannt. Da er Wallach ist, ist eine Zuchtkarriere nicht möglich – und wenn er nicht mehr läuft, wird er hoffentlich noch ein gutes Reitpferd abgeben und einen entsprechenden Platz gefunden haben.

Monsun war noch Vater oder Stutenvater von plazierten Pferden im Melbourne-Cup. Und es gab noch andere Starter aus deutscher Zucht. Zu erwähnen sind Machtvogel, der 1983 im Cup lief, der Ittlinger Vialli 1997, der von Andreas Schütz trainierte Caitano 2001, Lucas Cranach aus Graditzer Zucht, der erst in den Farben von Erika Müller aus Düsseldorf lief und dann nach Australien verkauft wurde, war der erste Deutsche, der Geld im Melbourne Cup plaziert war. Er wurde 2011 Dritter.

Monsun wird wohl keinen weiteren Cup-Sieger mehr haben, aber inzwischen kaufen die Australier gerne deutsche Pferde und haben damit teilweise große Erfolge. Man darf gespannt sein, wann es den nächsten, in Deutschland gezogenen Melbourne-Cup Sieger geben wird.

Fiorente 2013

Protectionist 2014

Amaldin 2016

Seit dem 17. Oktober sind die Rahmenbedingungen des Plan Linette über die Reform des französischen Rennsports bei Jour de Galop nachzulesen, vergangene Woche wurde das Konzept in den französischen Gremien diskutiert.

Und fast 14 Tage nach der ersten Veröffentlichung hat es dazu vom DVR noch keinerlei Stellungnahme gegeben. Wenn FG/PMU bei den Auslandsrennen pauschal 44% kürzt, würde das bei derzeit angenommenen 35 PMU-Renntagen einen Wegfall von rund 15 Renntagen bedeuten. Außerdem werden die PMU-Renntage auf den von deutschen Trainern oft besuchten Rennbahnen in Ost-Frankreich reduziert, was eine Startmöglichkeit der deutschen Pferde dort ebenfalls reduziert. Gleiches gilt für das belgische Mons-Ghlin. Auch hier würden beim Plan Linette die Startmöglichkeiten für deutsche Pferde reduziert.

In dem Artikel bei Jour de Galop werden die Kürzungen wie folgt genannt:

Wegfall von Premium-Rennen ab 2019
Französische Rennen
1.085 Rennen insgesamt, d. h. -10% davon 595 Trab und 490 Galopp.
Ausländische Rennen
1.636 Rennen insgesamt, d. h. -44%.
Gesamt (Frankreich + Ausland)
2.721 Rennen oder -19%.

Die Umsetzung dieses Plans kann massive Auswirkungen auf den Rennsport in Deutschland haben. Wenn in der derzeitigen Situation noch einmal 15 Renntage, als Pi mal Daumen 120 Rennen wegfallen, dann würden unter 1000 Rennen/Jahr in Deutschland gelaufen. Sowenig wie noch nie seit 1919, also seit 100 Jahren!.

Auf Nachfrage beim DVR am Montag wurde mir am Dienstag erklärt, daß der Generalsekretär des DVR zu den Änderungen in Frankreich keinen Kommentar abgeben werde, weil es sich um eine innerfranzösische Angelegenheit handele. Die betreffe auch die möglichen Auswirkungen auf Deutschland. Soweit das die Veränderungen in Frankreich betrifft, ist diese Position sicherlich nachvollziehbar, jedoch ist sie nicht nachvollziehbar, wenn es sich um die PMU-Renntage in Deutschland handelt. Es ist schließlich kein Gnadenakt der Franzosen, daß deutsche Rennen in Frankreich bewettet werden können. Es war bisher Bestandteil des französischen Geschäftsmodells.

Und selbst wenn man es nicht kommentiert, so wäre es doch angebracht, die Turf-Öffentlichkeit über die bevorstehenden Änderungen wenigsten zu informieren, aber weder Galopp-Presse noch DVR scheinen diese Notwendigkeit zu sehen.

Wie heißt es so schön, wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft, hat schon verloren oder anders gesagt, wer verhandelt kann verlieren, wer nicht verhandelt, hat schon verloren. Und eigentlich ist die Verhandlungsposition Deutschlands gar nicht mal schlecht, denn über German Tote ist der Galoppsport beider Länder wirtschaftlich und technisch miteinander verbunden. Und German Tote galt immer als die Cash Cow des deutschen Turfs und wird entsprechend der Beteiligung der Franzosen auch einiges Geld in die französische Kasse spülen. Ein gutes Unterpfand für die deutsche Verhandlungsposition.

Ich habe zwar nicht ausdrücklich gefragt, aber wenn man die Vorgänge schon nicht kommentiert, dann wird man mit den Franzosen wohl auch nicht wirklich verhandeln, sondern die Mitteilung neue Zuteilung der PMU Renntag auf deutschen Bahn entgegen nehmen.

Und als kleinen Schwenk in die Politik wenn „cher Emmanuel“ in Frankreich Reformen anstößt oder es unterläßt, dann wird das durch „chere Angela“ durchaus kommentiert. Auch wenn es sich um rein französische Angelegenheiten handelt.

100 Rennen weniger – bei einer durchschnittlichen Dotierung von 5.000,- EUR macht 500.000 Euro weniger Rennpreise/Jahr in Deutschland und dies bei einer ohnehin schon desolaten Rennpreis-Situation in Deutschland.
Aber das ist alles kein Grund für die GF des DVR, aktiv zu werden. Was soll man davon halten? Ich weiß es nicht, jeder denke sich selbst seinen Teil dazu.

Artikel in Jour de Galop

Uralt ist er – der Traum vom schnellen Geld auf der Rennbahn mit den schnellen Pferden. Und immer wieder gab es Leute, die glaubten, im Besitz eines perfekten Systems zu sein,um den Toto zu überlisten und gegen den Toto zu gewinnen.

Max Klante war so einer – und der Spiegel widmet ihm eine Geschichte. Ein paar kleine Unebenheiten, aber nett zu lesen

Max Klante Spiegel

Interessant ist, daß es auch heute noch gelingt, den Menschen mit solchen Schneeball-Systemen das Geld aus der Tasche zu ziehen und daß solche Taschenspieler danach als angeblich seriöse Geschäftsleute laufend im TV zu sehen sind.

Für deutsche Besitzer und Trainer ist Frankreich immer noch das gelobte Land. Die Rennpreise sind nicht vergleichbar mit Deutschland und es gibt viel mehr Startmöglichkeiten für deutsche Pferde. Aber der Rennsport (Galopp und Trab) hat in Frankreich Probleme, die Rennpreise stagnieren, die letzte allgemeine Erhöhung erfolgte vor über 2006, also vor über 10 Jahren. Zwischendrin hat es einige Preis-Anhebungen wichtiger Rennen gegeben, aber keine allgemeine Anpassung der Dotierungen. In den Jahren davor erfolgte die Anpassungen in viel kürzeren Abständen.

Dazu ist das PMU-Geschäft in den letzten Jahren schwer in Bedrängnis geraten und hat einige Jahre in Folge Verluste von rund 30 Mio produziert, wie die Turf-Times vor einiger Zeit berichtet hat.

Am Montag tagte in Frankreich eine Kommission zur Reform des Rennsports, um die derzeit unerfreulichen Zahlen zu verbessern. Kern des Porgramms, das nach seinem Erfinder Cyril Linette, dem Generaldirektor von PMU „Plan Linette“ benannt ist, sieht eine Straffung des französischen Rennsports und der Premium-Veranstaltungen vor,. Dazu eine Vereinfachung des wohl inzwischen recht unübersichtlich gewordenen Wettangebots.

Es ist geplant, die Premium-Veranstaltungen in Frankreich um 1.085 Rennen zu reduzieren, was einer Kürzung von rund 10% entspricht. Viel entscheidender ist allerdings die Kürzung der ausländischen Premium-Rennen. Hier ist eine Kürzung um 1636 Rennen vorgesehen, was 44% der 2018 durchgeführten Veranstaltungen entspricht.

In Deutschland werden recht viele PMU-Veranstaltungen durchgeführt. Es bedarf keiner großen Phantasie, daß Deutschland entsprechend deutliche Kürzungen erfahren wird. Wie das bei der doch recht tiefen Verflechtung, die Frankreich und Deutschland haben, geschehen wird, ist eine spannende Frage. German Tote wird inzwischen von den Franzosen kontrolliert und ich weiß nicht, welchen Einfluß Deutschland dort noch nehmen kann.

Vor zwei oder drei Jahren erklärte der Generalsekretär des Direktoriums, bei der Vorstellung der Zahlen für 2016 (oder 2015 ich weiß es nicht mehr genau), daß der abermalige Rückgang der deutschen Umsätze nicht schlimm sein, weil man diese durch die gestiegenen Umsätze und damit verbundenen Provisionen aus Frankreich mehr als ausgeglichen habe.

Bei Equidia gab es am Dienstag dazu eine Diskussionsrunde – ich habe sie selbst noch nicht ganz gesehen und bin auch auf die Presseberichten in Frankreich gespannt. Das Vidoe ist bis Angang nächster Woche noch verfügbar, wenn ich richtig informiert bin.

Equida  Plan Linette

Ich sehe mit großer Spannung der Erklärung des Direktoriums in Köln zu diesen Beschlüssen in Frankreich entgegen!

Frau Nahles hat eine fraktionsübergreifende Initiative „Freundeskreis Pferd“ im Deutschen Bundestag ins Leben gerufen. Wie in der Presse zu lesen ist, gibt es solche fraktionsübergreifende Gruppen, sei es als Arbeitskreis oder Freundeskreis in vielen Bereichen, in denen Parlamentarier sich auch über private Leidenschaften austauschen.

Auf der Einladung, die von dem FDP-MdB Pascal Kober verschickt wurde, ist am Ende der im Internet verfügbaren ersten Seite der Einladung der Austausch auch mit Gästen aus der Praxis und der Wissenschaft vorgesehen.

Der Rennsport sollte diese Chance nutzen und den einen oder anderen Referenten für den Austausch der Politik mit der Wissenschaft und der Praxis. Eigentlich eine perfekte Möglichkeit, für den Rennsport, sich dort zu präsentieren. Es wird eine Tafelrunde sein und kein Gremium, in dem verbindliche Beschlüsse gefaßt werden. Das geschieht im Parlament. Aber der Kontakt zu den Entscheidern und die Möglichkeit die Probleme des Rennsports direkt in den Bundestag zu kommunizieren, dürfte einmalig.

Eine Chance die die Gremien in Köln unbedingt nutzen sollten!

2018-10-12 Einladung Parlamentskreis Pferd

Das Ramm-Memorial wurde wegen Fehlstart annulliert. Guckt man sich den Rennfilm mit der “Stotterbremse” an, dann geht die Boxentür von Millowitsch ganz außen einen Bruchteil einer Sekunde eher auf als die anderen Boxentüren und Millowitsch zieht sofort nach innen auf den Boxennachbarn Shining Emerald. Einzig Millowitsch wird von seinem Reiter angehalten.

Jedenfalls kann man nicht feststellen, daß Millowitsch von dem vermeintlich zu frühem Start einen Vorteil hatte. Es geht um einen sehr kleinen Bruchteil einer Sekunde.

War das wirklich ein Fehlstart? Es ist an der Grenze – außer Andreas Helfenbein hat das keiner der Jockeys so gesehen und nach einem Bericht in GOL muß die Rückruftechnik erst mit Verzögerung funktioniert haben oder wurde sie vom Starter auch erst (zu) spät ausgelöst, weil er den Fehlstart auch nicht direkt erkannt hat? Auch wenn es keinen Rückrufer mehr gibt, muß doch ein Fehlstart mit der hoch gehobenen Fahne angezeigt werden und da der Starter vor der Startmaschine steht, sieht man diese meistens im Augenwinkel wenn man vorbei reitet. Außerdem ist es auch das Signal an den Rennkommentator und für die Zuschauer.

Eine blinkende gelbe Lampe und eine Sirene, die auf Fehlstart hinweist, ist auf dem Rennfilm auch nicht zu erkennen.

Ich denke bei so einer Situation spontan an der Derby 1976, als Stuyvesant als letztes Pferd in die Boxen ging und fast aus der Bewegung startete. Als Pacemaker sollte er für Swazi in der ersten Schlenderhaner Farbe vorne gehen – und er ging bis ins Ziel vorne. Wenn es heute ein Fehlstart war, dann war es damals auch ein Fehlstart.

Jürgen Alb hat den Rennfilm hochgeladen. Für mich war ein kein Fehlstart.

Ramm-Memorial

Khan war überraschender Sieger im Preis von Europa. Es war ein Tag, an dem alles gepaßt hat – vor allem das Wetter. Der Boden war weich und der Santiago-Sohn fühlte sich in seinem Element.

Der Rennsport und die Vollblutzucht sind international – und in den internationalen Rennen werden die Deckhengste gemacht. Aber manchmal wäre ein klein wenig Bescheidenheit eine große Zier. Warum reist man mit einem Pferd, das sehr auf passenden Boden angewiesen ist, in ferne Lande zu einem Rennen, in dem der Boden in den letzten 10 Jahren viermal mit „gut“ und viermal mit „fest“ angegeben wurde? Warum läuft so ein Pferd nicht im November in München im Bayern-Preis mit realen Chancen und mit ein wenig „good will“ für den Münchner Rennverein? Alternativ könnte man natürlich auch noch in Italien laufen – Premio Roma oder Premio dell Jockey Club. Nur Gruppe 2, aber gut dotiert, auch wenn man mal ein paar Jahre auf die Kohle warten muß.

Ging es bei der Reise vielleicht nicht zuallererst um die sportlichen Lorbeeren, sondern um die Reiselust im Team Darius Racing? Wollte da vielleicht jemand mal unbedingt nach Canada reisen um ganz international in Erscheinung treten?

Wie gut informierte Kreise aus Köln zu berichten wissen, war der Trainer nicht nach Canada gereist – aus kostengründen wird gemunkelt. Jedoch soll sich beim Team, das Khan nach Canada begleicht hat, eine sehr attraktive Lady mit blonden Haaren und russischem Accent befunden haben, die wiederum von einem Frankfurter Insider der Galoppszene begleitet wurde.

Honi soit qui mal y pense

PS: Khan wurde übrigens Zehnter von elf Startern in Canada. Da tun sich irgendwie Parallelen zu 1976 in Baden Baden Sharper auf. Aber damals blieb man im Lande