Kommentare zu: Keine Pferderennen mehr in Singapur

Von: Theo Epping

Theo Epping — Wed, 27 Nov 2024 09:48:31 +0000

Nicht böse gemeint…

Ich kann mir auch einen Knopf an die Backe nähen und sagen das ist modern.

Von: martillo

martillo — Wed, 27 Nov 2024 09:26:04 +0000

man könnte ja visuelle rennen veranstalten dann bräuchte man keine
Pferde mehr und die Tierloppy könnte sich woanders ergötzen

Von: Blücher

Blücher — Wed, 27 Nov 2024 09:04:33 +0000

Habe noch einmal den letzten Singapur Gold Cup bei GS eingefügt. Noch läuft die Webseite von denen. Interessant ist, daß das Rennen eine Siegdotierung von über 900.000 Euro hatte. So klein scheint das Interesse der Wetter dort also nicht gewesen zu sein.
Für Europa reicht die Dotierung in die Top 10 der wertvollen Rennen, so aus dem Bauch gesagt.

Von: Theo Epping

Theo Epping — Sun, 20 Oct 2024 21:24:29 +0000

Es ist schon spannend, wo die Berufung einen so hinweht. So weit bin ich leider nie rumgekommen.
Ende der 70er hatte ich das Angebot für ein Jahr in Neuseeland zu arbeiten… mit zwei kleinen Kindern war das unmöglich, als es ging, ging es nicht mehr.

Nicht jeder bekommt, was sie/er verdient,
aber jeder verdient, was sie/er bekommt.

Von: Old Vollblut

Old Vollblut — Sun, 20 Oct 2024 08:25:26 +0000

Ich erinnere mich noch lebhaft an meinen (einzigen) Rennbahnbesuchbin Kranji vor 20 Jahren. Ich war in dem Jahr beruflich ein paar Wochen in Australien und machte auf der Rückreise einen fünftägigen privaten Stop-over in Singapur. Just in diese Zeitspanne fiel ein Renntag in Kranji mit dem Singapur Derby als Hauptrennen. Es war damals eine gepflegte und schmucke Rennbahn, doch eine große Besucherkulisse war auch an einem Derby-Tag nicht vor Ort. Kurios fand ich damals das Handyverbot auf der Rennbahn. Man hatte vor dem Eingang einen großen Bereich mit vielen Schließfächern, wo die Besucher ihre Handys (es war noch vor der Smartphone-Zeit) deponieren konnten. Dadurch wurde jeder Besucher vor Betreten der Rennbahn von Handy-Gebimmel begrüßt, denn irgendwelche der eingeschlossenen Handys wurden natürlich immer gerade angerufen,

Von: Blücher

Blücher — Fri, 11 Oct 2024 07:19:34 +0000

Macao hat nochmal eine ganz andere Bevölkerungsdichte als HK und Singapore.

In HK wird ein Großteil der Sozialleistungen des Stadtstaates aus den Wettsteuern bezahlt. Der Rennsport ist dort also gewissermaßen die Sozialkasse und dazu hoch profitabel. Wie war das, der Umsatz eines Renntags in HK ist der Jahresumsatz in Dtld.

Neue Rennbahnen wurden nach meinem Wissen in Europa nur in GB gebaut wie zB Chelmsford. Wie das außerhalb Europas aussieht, weiß ich nicht

Von: kassandro

kassandro — Fri, 11 Oct 2024 04:40:47 +0000

Platz ist sehr knapp in Singapur und der Landverbrauch einer Rennbahn ist gewaltig. Das gilt natürlich gleichermaßen für Hong Kong, das sich sogar zwei Rennbahnen leistet. Wettumsätze und Auslastung sind allerdings in Hong Kong deutlich besser als in Singapur und offenbar schneiden die beiden Rennbahnen in Hong Kong betriebswirtschaftlich gegenüber einer Bebauung des Landes immer noch besser ab, wobei die Rennbahnen auch für andere Sportarten genutzt werden. Auch in Macao hat die Rennbahn dicht gemacht, weil die betriebswirtschaftliche Rechnung nicht mehr stimmte. Was man natürlich bei so einer betriebswirtschaftlichen Rechnung häufig vergisst, ist der Spruch “einmal tot immer tot”, der gerade für Rennbahnen eine geradezu absolute Gültigkeit besitzt. Wenn sich dann die betriebswirtschaftlichen Rechnung wieder ändert, bedauert man dann manchmal die Stilllegung einer Anlage.

Von: Un Coeur B

Un Coeur B — Thu, 10 Oct 2024 21:39:02 +0000

Der Galopprennsport offenbar auf dem Rückzug.